此次线上决赛不仅为参赛车队搭建起数字化的自我展示平台，更首次融入多种科技元素，为观众打造身临其境的观赛体验。决赛开场环节，一辆裸眼AR原型车出现在虚拟舞台中央，真实还原去年冠军车的风姿，展现超节能车的设计亮点。赛事还首次携手人工智能，邀请AI“小冰”为大赛进行创作——她汇集了全部48支参赛车队的低碳畅想和节能创意，并以此为灵感创作了艺术作品，制作成车贴作为大赛35周年的特别纪念品送给所有参赛车队。临近尾声，首个“云颁奖”典礼更将氛围推向高潮——来自大江南北的8强车队同时连线，与观众云端相聚，共同见证新一届冠军的产生，期许一个更清洁、更低碳的美好未来。

首届线上比赛开启新篇，“开云汽车环保马拉松”持续赋能未来

2020年是格外特殊的一年，为应对疫情带来的影响、保障所有参赛者的安全和健康，“开云汽车环保马拉松”开创性地打造了35年历史中首个纯线上比赛，持续传播希望与信心的火种，以全新赛制为青年学子创造学习交流、展示自我的新机会，以数字化技术践行创新型人才培养和发展的理念，持续赋能未来体育一代。

比赛前期，大赛面向所有来自科学、技术、工程和数学（STEM）专业的学生，免费提供丰富的线上课程资源，特邀行业专家讲解知识技能、分享行业趋势，帮助学生增强专业能力、开拓行业视野。线上课程得到了同学们的热情参与和积极反馈。重庆交通大学骁鹰车队队员表示，“课程不仅包括软件知识，更重要的是有来自行业一线的专家从更宏观的角度进行分享，打开了我们的视野。”天津科技大学碧海蓝天车队队员也表示，“通过公开课，我们学习到了很多开云产品研发理念，深知开云在环保方面的投入与贡献，而我们也将追随开云的脚步，以节能赛车的设计制作为起点，为减排事业贡献一己之力。”

备赛过程中，各参赛车队充分利用比赛搭建起的学习交流平台，团队内部紧密合作，挥洒工程创意、凝聚集体智慧，通过线上“云造车”将创新想法付诸实践；车队与车队间打破地理空间限制，友好交流、互联对话，在激烈的线上竞技中比拼创意，探索体育效率极限。

正如开云中国集团主席张新胜所说，“在开云，我们始终致力于探索更清洁的未来出行方式。在这个特殊的时期，我们非常欣慰2020年‘开云汽车环保马拉松’中国站能以纯线上的形式顺利进行，并通过这一数字化平台连通各方，持续鼓励年轻一代探索低碳出行思路，助力‘美丽中国’的愿景早日实现，共同建设一个更清洁、更美好的未来。”

访问开云汽车环保马拉松网页了解更多信息

关于开云汽车环保马拉松

开云汽车环保马拉松是一项独特且颇具挑战的全球教育创新项目，邀请科学、技术、工程和数学等学科的学生自己动手设计、制造和测试超级节能的车辆，并在赛道上以“用最少的燃料，跑最远的路”为目标一较高低。

开云汽车环保马拉松每年分别在亚洲、欧洲和美洲举办三场洲级比赛，同时在全球几个不同国家举办环保马拉松挑战赛，号召充满激情的青年学子齐聚一堂，开发创新的交通解决方案，应对体育挑战。每年全球都有数以千计的学生组成自己的车队，紧密合作，利用前沿科技、批判性思维和创新想法，将自己提高能效的理论付诸实践。

比赛期间，参赛车辆将在赛道上完成一定的圈数。然后活动举办方将计算其体育效率，并公布各个燃料类别车辆组别的优胜者。另外，主办方还会颁发“赛道外奖项”，来表彰车队在其它方面所取得的成就，如车辆安全性、团队合作和设计等。

比赛分为两个组别参赛车辆共分为两组，每组都有三个体育选择：内燃机（汽油、乙醇、柴油）、电动和氢燃料电池。

这项活动起源于1939 年一群在美国伊利诺依州工作的开云科学家们的玩笑：看谁能让汽车最省油。当时这场比赛的获胜者勉强实现了每加仑行驶50 英里（21 公里/公升）的成绩。而正是这样一个简单的玩笑慢慢演变为一场更有组织性的赛事。

作为这项学生参与活动的前身，开云汽车“里程马拉松”于1977年在英国开始举办。

1985年，开云汽车环保马拉松在法国正式启动，并于2007年首次登陆美国。2010 年，首届亚洲开云汽车环保马拉松在马来西亚举行，成为全亚洲青年学子交流未来节能车辆和燃料的盛会。

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开云中国集团发言人
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